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張驗兵標識公司，原東營市宏遠標牌有限公司是一家專業制作標識牌、導視牌公司，在標識制作方面有很大優勢，總結了部分主要用于標識制作的材料整理如下：
1、常用的框架結構材料有，不銹鋼管，鍍鋅管、螺旋管（常用于大型的展示立牌），框架結構結合標識牌的尺寸選擇不同型號規格的
2、表面材質有，鐵板、鍍鋅板、不銹鋼板、鈦金板、鋁塑板、亞克力板、pvc板等
3、內容呈現的材質有：亞克力字、絲印字、金屬字、發光字、鏤空字等
標識標牌的主要制作材質無外乎為以上常用的材質，各類材質也是經過不同的一些工藝處理才能呈現出不同的效果，比如大理石效果、仿木紋效果，原材料也都是由鍍鋅板、不銹鋼板等經過了特殊工藝的處理，才得以呈現出多種材質的效果。
線寬 60mm：原則上用于物品定位線；
線寬 80mm：原則上用于設備區域線；
線寬120mm：原則上用于主通道線。
線寬60mm：大型工作區域內部劃分線，允許穿越的通道線（可虛實結合）；
線寬60mm：不良品擺放區的劃分線（碰到三面圍墻處，第四面地面劃一條紅色實線）；
D類-黃色與黑色組成的斜紋斑馬線（傾斜45º）
危險品區域線、警示區域線，消防通道線；
所有設備與工作臺的定位均用黃色四角定位線，工作臺的四角定位線的內空部分注明“XX工作臺/設備”字樣。
B類—不良品區（廢棄物的回收桶、箱、不良品放置架）定位
用紅色線，如果定位范圍小于40cm×40cm，則直接采用封閉實線框定位；
C類—消防器材、油類、化學品等危險物品的的定位
D類—物料碼放架與形狀規則的常用物品、所有可以移動或容易移動的設備的定位
E類—消防栓、配電柜等禁放物品的開門區域處的定位
F類—移動式設備的定位（如液壓叉車、電動叉車、物料周轉車等）
使用黃線四周定位線，并標明起動方向；
設置在墻面的消防栓；配電柜、配電箱、電氣控制柜等；提醒作業操作注意的區域、提醒行走注意的區域、提醒碰頭的部位等；
待加工零件、已加工零件、作業工具，檢查工具、記錄表、小物盒；
因電腦顯示效果與實際顏色有一定的偏差，可根據各種顏色(明黃色、天藍色、大紅色、標準綠色)的實際效果調配顏色，但要求與電腦所顯示的色樣效果接近，且在工廠內部保持一致。
公司統一訂制的工具柜、模具架、物品柜標識牌（貼在柜門左上角），標明工具類別，負責人。
以上規定各單位在具體執行時可作個別調整，如一些只需標識名稱的簡單場合可自行打印制作，但要求醒目、美觀，力求單位內部統一規范。
車間內部的物料放置點、待加工、已加工物料放置點，對物料名稱、數量、規格以及最大上限的控制。
垃圾桶不靠墻定點存放，定時清理，不得外溢和積壓。
工作場所定置圖要規劃和顯示出：
工作或生產現場內，凡定置圖中未注明的設施和物品應予以清除，做到圖物相符。
車間里面的窗戶不能懸掛窗簾或其他障礙物。
班組休息區有明確的定置與標語。
1、新手必讀：金屬標牌入行前的常見疑問及解答
2、金屬標牌的市場需求是很巨大的，隨處可見的金屬門牌、科室牌、導向牌、單位獎牌、授權牌、設備銘牌、機器面板、鏤空版、流程圖、金屬胸牌、金屬標尺、金屬版畫、金屬條形碼、蝕刻類工藝品等有著其他材質不可替代的優勢及用途。市場需求及無限商機是毋庸置疑的。
3、2，從事金屬標牌的制作投資究竟多大？
4、任何一個行業都有其自身的行業特點，對金屬標牌行業來說，設備的作用往往被夸大，對于新手而言，先期的投資應該以實用為主，沒必要花幾萬甚至更多去買那些大型的設備，比如蝕刻機可以選擇實惠耐用的機型，一般幾千塊錢就可以搞定，再如曬版機，完全可以自己組裝，一套配件幾百塊錢就夠了。而且以我們多年的標牌生產經驗來看，生產效率和制作精度完全沒有問題的。本著這個原則進行投資較為穩妥，待生產規模逐漸擴大且有了一定的資金回報和積累后再去投資自動化程度相對較高的設備才是正確的選擇。
5、金屬標牌的生產效率雖然沒有噴繪寫真、打字復印那么高，但從另一方面說，標牌生產者只要掌握了一套嫻熟的工藝技術，其效率是完全可以滿足批量化生產需要的。
6、4，金屬標牌相關的技術2---3天（每天8課時）能夠學會嗎？
7、盡管金屬標牌生產中會有很多的技術細節和配方，但是任何一類金屬標牌的生產都離不開制版、蝕刻、上漆、后期處理等技術流程，就是說，金屬標牌的生產規律性是很強的，學會了鋁標牌的制作工藝再去學習銅質標牌、不銹鋼標牌就簡單很多了，只是不同的金屬表面在后期的處理工藝上有些差別而已，更何況我們在培訓過程中會將每一個細節都要重點講解和演示，所以說，2--3天的學習時間完全沒有問題的，這也是多年來的培訓實踐證明了的。
8、5，金屬標牌的生產需要多大的場地？
9、場地無需太大，有2--3個房間，有較好的水源和排水設施就可以了。
10、6，標牌生產過程中的氣味對人體有副作用嗎？
11、金屬標牌的生產過程中雖然會接觸到油墨、油漆、腐蝕液以及其他的化工原料，但只要略微采取防范措施就能將氣味對身體的副作用降到最低，而廢液的排放只需適當的中和處理即可達到排污要求的。
12、7，網上宣傳的所謂既能蝕刻又能上色、氧化、電鍍、拋光的多功能的一體機靠譜嗎？
13、肯定是不靠譜的。不要因為自行車也是交通工具就妄圖取代火車和飛機。給你做個小樣品興許是可以的，但是批量哪怕小批量的生產也是不可能的。之所以很多人受騙，除了廠家自身壞了良心，很多新手不去認真考察太過輕信也是一個很重要的因素，十幾年來上當者前仆后繼，但是很少有人站出來揭露騙局，反倒對外宣稱自己買的機器非常神奇。
14、8，金屬標牌的上色（漆）一定使用上色機，對嗎？
15、錯！不要因為噴繪離不開噴繪機，打印少不了打印機，就想當然的認為上色一定使用上色機，標牌的上色是一道很靈活的工序，上色的方法也有很多種的，目前來講，上色機的作用非常有限，其生產效率和產品效果并不理想，甚至遠遠低于傳統方法。新手們不要看到“傳統”二字就認為是“純手工”、“效率低”的代名詞。如果僅僅是為了使用機器而使用上色機反倒走了彎路。多年來的生產實踐和教學證明了我們的上漆方法有著效率高、實用性強、投資少的特點和優勢。
16、 9，金屬標牌生產中的成本高嗎？
17、批量進行核算，金屬標牌的直接成本（不含人工費）主要就是金屬板本身的成本，其占到了生產成本的90%以上，其余的油漆、油墨、電費等成本不到10%，總之，標牌行業的特點是技術性強、投資少、成本低、利潤高。準備入行的朋友可以考察市場行情檢驗之。
18、10，為什么有些人買了設備卻不能生產合格的標牌產品？
19、有了設備只是讓生產成為可能，但是能否生產出合格的產品，卻與生產者的自身技術緊密相關。目前很多設備廠家打著“買設備免費培訓”的幌子招攬客戶，忽悠客戶購買更多的設備賺取高額利潤，其所謂的培訓教師多是半路出家，沒有能力和精力認真研究技術，致使實際生產經驗非常有限，生產中所需掌握的關鍵細節和流程參數更是少的可憐，而被培訓者由于缺乏標牌基礎，高估了那些培訓教師的水平，并不了解哪些技術屬于必學內容，不能針對性的提出問題進行學習，待買回設備回家后才發現很多類型的標牌自己根本不會制作或者即使能夠勉強做出其生產效率也是很低，再回頭找廠家要求解決問題，卻被多種借口敷衍了事，標牌的生產由此卡殼，設備成了雞肋。所以準備入行的朋友要拿出更多的精力去考察標牌技術才是重中之重，學到了過硬的技術再去落實設備才是最穩妥的做法。
