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配電箱距離地面高度一般不能低于1.5米,如果是照明配電板就不能低于1.8米。
如果是室內(nèi)使用到的配電箱，一般來(lái)說距離地面需要達(dá)到1.5米，如果是戶外使用到的，一般來(lái)說距離地面要達(dá)到1.8米。主要的目的就是能夠方便操作，方便檢查和維修，也符合了電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的規(guī)范。
至于照明配電箱，因?yàn)橛幸粋€(gè)外殼，它的安裝高度，有的時(shí)候還需要結(jié)合具體的情況才能夠確定，所以不能一概而論，而在后期對(duì)于配電箱的安裝高度，也需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。
配電箱是按電氣接線要求將開關(guān)設(shè)備、測(cè)量?jī)x表、保護(hù)電器和輔助設(shè)備組裝在封閉或半封閉金屬柜中或屏幅上，構(gòu)成低壓配電箱。正常運(yùn)行時(shí)可借助手動(dòng)或自動(dòng)開關(guān)接通或分?jǐn)嚯娐贰９收匣虿徽＿\(yùn)行時(shí)借助保護(hù)電器切斷電路或報(bào)警。
借測(cè)量?jī)x表可顯示運(yùn)行中的各種參數(shù)，還可對(duì)某些電氣參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)偏離正常工作狀態(tài)進(jìn)行提示或發(fā)出信號(hào)。
配電箱中的低壓電器，由熔斷器、交流接觸器、剩余電流動(dòng)作保護(hù)器、電容器及計(jì)量表等組成。周圍空氣溫度的上限不超過40℃；周圍空氣溫度24h的平均值不超過35℃；周圍空氣溫度的下限不低于-5℃或-25℃。
農(nóng)網(wǎng)改造的配電箱在室外運(yùn)行，它不但受到陽(yáng)光的直接照射產(chǎn)生高溫，同時(shí)運(yùn)行中自身也會(huì)產(chǎn)生熱量，所以在盛夏高溫季節(jié)，箱體內(nèi)的溫度將會(huì)達(dá)到60℃以上，這時(shí)的溫度大大超過了這些電器規(guī)定的環(huán)境溫度。
★雪鐵龍--雪鐵龍的雙人形標(biāo)牌是1913年安德雷.雪鐵龍首次在其巴黎的工廠里制造的齒輪形狀。★林肯--林肯是以美國(guó)第12任總統(tǒng)名字命名的汽車，借助林肯總統(tǒng)的名字來(lái)樹立公司的形象，顯示該公司生產(chǎn)的是頂級(jí)轎車。其商標(biāo)是一個(gè)矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制度的啟明星，也喻示林肯轎車光輝燦爛。★勞斯萊斯：這個(gè)車標(biāo)由公司創(chuàng)始人Rolls和Royce的兩個(gè)R疊合而成，汽車散熱罩上方的飛行女神雕像成為該車的傳統(tǒng)標(biāo)志。那是1911年董事會(huì)對(duì)有的車主把低級(jí)趣聞的標(biāo)志貼到車上的現(xiàn)象感到很震驚，決定先行在車上粘上更加健康吉祥的標(biāo)志物。★雪佛萊：雪佛萊的蝶形領(lǐng)結(jié)標(biāo)志來(lái)源于雪佛萊的創(chuàng)建者之一杜蘭特看報(bào)紙時(shí)想到設(shè)計(jì)這個(gè)圖形，從巴黎酒店的墻紙上獲得的靈感，1914年首次使用。★沃爾沃：沃爾沃公司商標(biāo)中的VCLVO在拉丁語(yǔ)中有滾動(dòng)向前的意思。★本特利：其車標(biāo)是一只展翅翱翔的雄鷹，鷹的腹部注有公司名稱BENTLEY的第一個(gè)大寫英文字B。鷹形商標(biāo)，喻示著本特利公司在全球范圍內(nèi)有無(wú)限發(fā)展能力。★大眾：大眾公司的標(biāo)志是兩個(gè)德文單詞Volks Wagen字首的組合。★豐田：豐田車標(biāo)中間好像是方向盤中的T字，是其英文名稱TOYOTA的第一個(gè)字母。橢圓代表地球，表示要把其產(chǎn)品推向全世界的愿望，背景的空白代表了公司日益進(jìn)步的技術(shù)水平及無(wú)窮的創(chuàng)新機(jī)會(huì)。★日產(chǎn)：日產(chǎn)汽車的標(biāo)志，圓代表太陽(yáng)，中間的是日產(chǎn)兩字的拼音形式，意思是以人和汽車明天為目標(biāo)。★三菱：三菱的3個(gè)鉆石標(biāo)志有100年歷史，來(lái)自創(chuàng)建者巖崎家庭的橡葉徽章。★阿爾法.羅密歐：阿爾法.羅密歐的標(biāo)志從1911年開始使用，它是意大利米蘭市的市徽，也是中世紀(jì)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽。★法拉利：恩佐.法拉利在1920年是一位駕駛員，由于完成了車隊(duì)的全部賽程，英雄飛行員巴拉卡的母親在1923年向法拉利捐贈(zèng)了其子在飛機(jī)上使用的飛馬標(biāo)牌，法拉利把它噴涂在賽車上，并于1947年在他的第一輛公路汽車上使用，還為標(biāo)志增加了意大利國(guó)旗和黃色背景。★旁蒂克：其車標(biāo)由兩部分組成。其字母PONTIAC商標(biāo)取自美國(guó)密執(zhí)安州的一個(gè)地名；圖形商標(biāo)是帶十字標(biāo)記的箭頭，它被鑲嵌在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器格柵的上方。十字形標(biāo)記表示旁蒂克是通用汽車公司的主要成員，也象征旁蒂克汽車安全可靠；箭頭則代表旁蒂克的技術(shù)超前和攻關(guān)精神。★歐寶：歐寶曾譯為奧貝爾，取自創(chuàng)始人阿德姆.奧貝爾的姓氏。商標(biāo)由圖案和文字兩部分組成。圖案是代表公司的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展，又像閃電一樣劃破長(zhǎng)空，震撼世界，喻示汽車如風(fēng)馳電掣，同時(shí)也炫耀它在空氣動(dòng)力學(xué)方面的研究成就。★奔馳--海陸空全方位的三*星。德國(guó)是世界現(xiàn)代汽車的發(fā)祥地，世界上第一輛汽車就是1885年由德國(guó)工程師卡爾·本茨設(shè)計(jì)制造的。奔馳汽車的標(biāo)志是簡(jiǎn)化了的形似汽車方向盤的一個(gè)環(huán)形圈圍著一顆三*星。三*星表示在陸海空領(lǐng)域全方位的機(jī)動(dòng)性，環(huán)形圖顯示其營(yíng)銷全球的發(fā)展勢(shì)頭。奔馳：奔馳的三角星分別代表了陸地、海洋和天空，表示其無(wú)論在海上、天空還是陸地都神通廣大。★桑塔納--強(qiáng)勁郝冽的著名旋風(fēng)。德國(guó)大眾汽車公司生產(chǎn)的大眾牌轎車是由世界上最早的甲蟲型汽車演變而來(lái)的，其標(biāo)志中采用了疊加的VW字樣。VW是德文Volkswagen（意為大眾車）的縮寫。1981年試制出的新型轎車以桑塔納（Santana）命名，寓意該轎車如美國(guó)加利福尼亞盛產(chǎn)名貴葡萄酒的桑塔納山谷中經(jīng)常刮起的強(qiáng)勁、凜冽的旋風(fēng)一樣風(fēng)靡全球。★奧迪--兄弟四人手挽手。德國(guó)大眾汽車公司生產(chǎn)的奧迪（AUdi）轎車標(biāo)志是4個(gè)連環(huán)圓圈，它是其前身--汽車聯(lián)合公司于1932年成立時(shí)即使用的統(tǒng)一車標(biāo)。4個(gè)圓環(huán)表示當(dāng)初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合并而成的。半徑相等的四個(gè)緊扣圓環(huán)，象征公司成員平等、互利、協(xié)作的親密關(guān)系和奮發(fā)向上的敬業(yè)精神。★寶馬--藍(lán)天白云螺旋槳。寶馬也被譯為巴依爾。寶馬公司的全稱是 Bayerische Motoren Werhe AG，BMW就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫。1916年卡爾·拉普和馬克斯·佛里茨在慕尼黑創(chuàng)了巴依爾公司；1917年改為巴依爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司；德國(guó)寶馬汽車公司生產(chǎn)的寶馬轎車，被譽(yù)為高級(jí)豪華轎車的典范，它風(fēng)靡歐美，世界各地的車迷們對(duì)它情有獨(dú)鐘。寶馬轎車的標(biāo)志選用了內(nèi)外雙圓圈，在雙圓圈環(huán)的上方標(biāo)有BMW字樣，這是公司全稱3個(gè)詞的首位字母縮寫。內(nèi)圓的圓形藍(lán)白間隔圖案，表示藍(lán)天、白云和運(yùn)轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，創(chuàng)意新穎，既體現(xiàn)了該公司悠久的歷史，顯示公司過去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征著公司在廣闊的時(shí)空旅程中，以最創(chuàng)新的科技、最先進(jìn)的觀念，滿足消費(fèi)者最大的愿望，反映了寶馬公司蓬勃向上的氣勢(shì)與日新月異的面貌。寶馬的標(biāo)識(shí)首次出現(xiàn)在1928年，其意為在藍(lán)天下的一個(gè)銀色推進(jìn)器，讓人想起公司的前身是1916年創(chuàng)建的一家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠。★凱迪拉克--皇家貴族的冠與盾凱迪拉克轎車是美國(guó)第一大汽車公司--通用汽車公司生產(chǎn)的五大車系之一，以豪華。非凡的氣派聞名于世，已成為高級(jí)轎車的代名詞。美國(guó)底特律城的創(chuàng)始人安東尼·門斯·凱迪拉克是一位法國(guó)皇家貴族，畢生喜歡探險(xiǎn)，他仗義行仁、扶危濟(jì)困，深受當(dāng)?shù)孛癖姷膿碜o(hù)和愛戴。為表示對(duì)凱氏的深切懷念和崇高敬意，又可利用名人效應(yīng)來(lái)擴(kuò)大宣傳和影響，故公司選用了凱迪拉克作為其轎車車名。凱車的標(biāo)志由冠和盾組成：冠與寇上的7顆珍珠象征著凱迪拉克皇家貴族的尊貴血統(tǒng)，比喻凱車的高貴、豪華、氣派、風(fēng)度；盾象征著凱迪拉克金戈鐵馬、英勇善戰(zhàn)，進(jìn)而比喻凱車擁有巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。★奔馳奔馳的三角星分別代表了陸地、海洋和天空，表示其無(wú)論在海上、天空還是陸地都神通廣大。卡迪拉克卡迪拉克是以1701年發(fā)現(xiàn)底特律的法國(guó)皇家貴族和探險(xiǎn)家Mothe Cadillac的名字命名的，其標(biāo)牌使用的是他的家族飾章。★日產(chǎn)日產(chǎn)汽車的標(biāo)志，圓代表太陽(yáng)，中間的是日產(chǎn)兩字的拼音形式，意思是以人和汽車明天為目標(biāo)。阿爾法·羅密歐阿爾法·羅密歐的標(biāo)志從1911年開始使用，它是意大利米蘭市的市徽，也是中世紀(jì)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽。★馬自達(dá)其橢圓兩側(cè)代表著無(wú)限與崇高的創(chuàng)造力，里面的火焰圖形表示內(nèi)心充滿誠(chéng)摯、強(qiáng)烈的激情。★旁蒂克(PONTIAC)部落首領(lǐng)其車標(biāo)由兩部分組成。其字母PONTIAC商標(biāo)取自美國(guó)密執(zhí)安州的一個(gè)地名；圖形商標(biāo)是帶十字標(biāo)記的箭頭，它被鑲嵌在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器格柵的上方。十字形標(biāo)記表示旁蒂克是通用汽車公司的主要成員，也象征旁蒂克汽車安全可靠；箭頭則代表旁蒂克的技術(shù)超前和攻關(guān)精神。旁帝克轎車生產(chǎn)廠家的前身是美國(guó)通用公司的奧克蘭部。轎車的命名是為了紀(jì)念歷史上一位印第安渥太華部落的首領(lǐng)旁帝克，據(jù)說他在1763年率軍襲擊了圍攻底特律的英軍，并殲滅了一支前來(lái)增援的英軍。★福特--活潑可愛的小白兔福特汽車公司是美國(guó)第二大汽車公司,它生產(chǎn)的福特牌轎車的標(biāo)志選用了英文字母Ford即福特,圖案以藍(lán)底白字,形象化地構(gòu)成一只充滿活力的兔子。該車標(biāo)志設(shè)計(jì)的同時(shí)也反映了公司創(chuàng)始人亨利·福特的獨(dú)特嗜好,他生前十分喜愛動(dòng)植物,經(jīng)常忙里偷閑閱讀各種動(dòng)植物類內(nèi)容的書籍與雜志。★阿斯頓·馬丁（ASTON－MARTIN）·英國(guó)第一輛阿斯頓馬丁于1915年誕生于英國(guó)，1950年開始在美國(guó)銷售，1964年開辦了北美分公司，提供了大量產(chǎn)品給美國(guó)，阿斯頓。馬丁幾度易主，1994年被福特公司收購(gòu)。阿斯頓·馬丁·拉宮達(dá)公司是由奧斯頓、馬丁、拉宮達(dá)三家公司全并而成的，以生產(chǎn)敞蓬旅行車、賽車和限量生產(chǎn)的跑車而聞名世界。奧斯頓·馬丁·拉宮達(dá)公司標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。★奧茲莫比爾（Oldsmobile）·美國(guó)奧茲莫比爾創(chuàng)牌于1897年，是美國(guó)第一個(gè)轎車制造廠，在1908年奧茲莫比爾并入通用汽車公司，一年后在Lansing Michigan幾個(gè)工廠里的工人已經(jīng)突破1，000。截止1990年奧茲莫比爾汽車總產(chǎn)量超過3，000萬(wàn)輛。奧茲莫比爾是通用汽車公司的一個(gè)分部，它的前身是1897年由蘭塞姆·奧茲和弗蘭克·克拉克創(chuàng)建的奧茲汽車公司，它是美國(guó)最老的小客車生產(chǎn)廠。奧茲莫比爾部的名稱由Olds與mobile組成。Olds是創(chuàng)始人奧茲的姓，mobile在英文中是機(jī)動(dòng)車的意思。奧茲莫比爾的標(biāo)志中的箭形圖案代表公司積極向上和勇往直前的創(chuàng)新精神。奧茲莫比爾轎車造型優(yōu)雅大方而又沉穩(wěn)，具有濃重的美國(guó)特色，被稱為天藍(lán)色的美國(guó)紳士。★保時(shí)捷（PORSCHE）·德國(guó)保時(shí)捷又被稱為波爾舍。1930年，費(fèi)迪南·波爾舍在斯圖加特市創(chuàng)建了保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司。1948年第一輛用保時(shí)捷命名的356Roadsters型汽車問世，以后銷售了25，000輛，1963年保時(shí)捷公司又推出了保時(shí)捷time-honored911型汽車，在北美受到消費(fèi)者的廣泛青睞。從此，保時(shí)捷以高超的技術(shù)和優(yōu)雅的造型藝術(shù)，在跑車世界占有一席之地。它的標(biāo)志采用斯圖加特市的盾形市徽。Stuttgart字樣說明公司總部設(shè)在斯圖加特市；商標(biāo)中間是一匹駿馬，代表斯圖加特市盛產(chǎn)的一種名貴種馬；左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子，喻示五谷豐登，黑色代表肥沃的土地，紅色象征人們的智慧和對(duì)大自然的鐘愛。這一切組成了一幅美麗的田園風(fēng)景畫，象征保時(shí)捷輝煌的過去和美好的未來(lái)。★本田（Honda）·日本本田汽車公司是本田集團(tuán)的主要成員，也是世界最大的摩托車生產(chǎn)廠之一。1948年，本田宗一郎在東京成立了本田技術(shù)研究所，起家于建筑機(jī)械和工具。后來(lái)逐漸發(fā)展將它成為知名的汽車公司。1948年更名為本田汽車公司，本田在1959年進(jìn)入美國(guó)，在LosAngeles銷售摩托車，10年后第一輛汽車在美國(guó)銷售，1982年本田成為第一家進(jìn)入美國(guó)本土進(jìn)行生產(chǎn)的日本公司，1988年開始推出美規(guī)車。本田公司在80年代成立了商標(biāo)設(shè)計(jì)研究組，從來(lái)自世界各地的 2500多件設(shè)計(jì)圖稿中，確定了現(xiàn)在的三弦音箱式商標(biāo)，也就是帶框的H。這個(gè)標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)營(yíng)堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)，同時(shí)還有緊張感和可以放松一下的輕松感。★吉普(JEEP)小鳥叫聲 1940年6月27日，美國(guó)政府邀請(qǐng)135家汽車廠，請(qǐng)他們?cè)O(shè)計(jì)生產(chǎn)一種既靈活又結(jié)實(shí)的全輪驅(qū)動(dòng)軍用車。這種車的名字叫GP，它的發(fā)音與美國(guó)漫畫家施格于1937年創(chuàng)作的漫畫形象中的一種神通廣大的小鳥在飛行時(shí)發(fā)出的吉普吉普叫聲很相近，美國(guó)士兵把它稱為吉普。★達(dá)特桑(DATSUN)紀(jì)念元老達(dá)特桑有兩個(gè)含義：一是3名創(chuàng)始人田健沼郎、青山祿郎和竹內(nèi)明太郎姓名的拼寫；二是它在日語(yǔ)中有快如脫兔之意。1932年起名達(dá)特之子(DATSON)，但英文SON的發(fā)音在日語(yǔ)中不吉利，于是改為SU。
一般酒店都有一個(gè)客房控制系統(tǒng)（RCU），可以對(duì)客房?jī)?nèi)的燈光、插座、空調(diào)、門鈴、門磁等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控。具體的控制方法有很多了。，比如單片機(jī)，繼電器等。簡(jiǎn)單的說下電路回路。就一個(gè)房間而言，首先（正負(fù)其實(shí)不重要，負(fù)極直接輸入弱電板，只控制正級(jí)）正級(jí)通過網(wǎng)線在開關(guān)里打個(gè)滾兒回到弱電板，弱電板上有個(gè)類似8051的芯片來(lái)判斷是那個(gè)開關(guān)給出的信號(hào)，判斷結(jié)束后（安全設(shè)計(jì)）一般先驅(qū)動(dòng)光耦，光耦驅(qū)動(dòng)固態(tài)繼電器，固態(tài)繼電器再去驅(qū)動(dòng)強(qiáng)電板上的普通繼電器，繼電器接通燈亮。這個(gè)只是一個(gè)房間里的一個(gè)回路而已，多回路的也類似。東西如果只能做到這樣其實(shí)也沒啥大用處，無(wú)非就是通過類似8051芯片控制來(lái)給開關(guān)編個(gè)小程序啥的，可以做到比如一個(gè)開關(guān)按一下可以開所有燈啊，按兩下關(guān)掉幾個(gè)燈啊，按三下水龍頭放點(diǎn)水出來(lái)啊啥的。基本沒啥意思。因?yàn)槭切盘?hào)輸入這個(gè)開關(guān)可以隨意設(shè)置在啥面地方等等。作為智能控制，最終的目的是要接入互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)施所謂的5B控制。這個(gè)也不難只不過系統(tǒng)大了點(diǎn)而已，在弱電板上有個(gè)RJ45的網(wǎng)線接口，用它連DDC，DDC連網(wǎng)關(guān)服務(wù)器，連入局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)后，可以通過任何一臺(tái)電腦控制和監(jiān)察任何房間里的情況
1、賓館用插卡取電接線原理圖如下：
2、取電開關(guān)一般為強(qiáng)電220V供電，采用大功率30A繼電器，負(fù)載6600W，滿足酒店客房的用電負(fù)載；取電開關(guān)上有發(fā)光LED藍(lán)光指示燈，符合現(xiàn)代酒店潮流并方便客人夜間操作。
3、根據(jù)酒店門鎖使用的卡類型不同，取電開關(guān)分為：磁卡取電開關(guān)、IC卡取電開關(guān)、T5557卡取電開關(guān)、M1卡取電開關(guān)、識(shí)別房號(hào)和時(shí)間取電開關(guān)、聯(lián)網(wǎng)取電開關(guān)。
4、酒店客房取電開關(guān)適用于各類星級(jí)酒店、汽車旅館、經(jīng)濟(jì)型酒店、公寓及辦公大樓等場(chǎng)所，使用它為酒店達(dá)到有效的節(jié)電，可以控制所有固定的客房照明和開關(guān)插座。其他卡片或紙片等不能取電，有效達(dá)到客房節(jié)能。
5、插卡取電原理：一般插卡取電開關(guān)都有三部分電路組成：高低壓電源轉(zhuǎn)換部分、識(shí)別卡部分和輸出部分。其中電源的轉(zhuǎn)換由多種方式，如開關(guān)電源式、阻容降壓式、變壓器式等。
6、高低壓轉(zhuǎn)換部分將交流電通過整流降壓為直流，經(jīng)低壓電源供給識(shí)別部分和輸出部分。
7、識(shí)別卡部分通過檢測(cè)插入的卡是否符合預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。
8、參考資料來(lái)源：百度百科-取電開關(guān)
已完工建筑的配電箱都必須設(shè)置在配電間內(nèi)，特別是酒店這類對(duì)環(huán)境要求較高的場(chǎng)所，既為了安全，也為了美觀。
配電房又叫配電所，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)里面，配電所的定義是：“所內(nèi)只有起開閉和分配電能作用的高壓配電裝置，母線上無(wú)主變壓器”。配電所與變電所的區(qū)別在于，配電房（配電所）無(wú)變壓器，而變電所有變壓器。配電房是大廈供電系統(tǒng)的關(guān)鍵部位，設(shè)專職電工對(duì)其實(shí)行24小時(shí)運(yùn)行值班。未經(jīng)管理處經(jīng)理、部門主管的許可，非工作人員不得入內(nèi)。值班員必須持證上崗，熟悉配電設(shè)備狀況、操作方法和安全注意事項(xiàng)。值班員必須密切注意電壓表、電流表、功率因數(shù)表的指示情況；嚴(yán)禁空氣開關(guān)超載運(yùn)行。經(jīng)常保持配電房地面及設(shè)備外表無(wú)塵。配電房設(shè)備的倒閘操作由值班員單獨(dú)進(jìn)行，其他在場(chǎng)人員只作監(jiān)護(hù)，不得插手；嚴(yán)禁兩人同時(shí)倒閘操作，以免發(fā)生錯(cuò)誤。
1、送電：(大廈供電中斷，需迅速恢復(fù)供電)
①查清是外部輸電線路故障，還是內(nèi)部配電線路故障。外部故障：變壓器無(wú)工作(無(wú)響聲，顯示屏無(wú)顯示)；內(nèi)部故障：變壓器工作正常(有響聲，顯示屏顯示溫度，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮)。
②外部線路故障停電，與供電部門聯(lián)系后，等待恢復(fù)送電。
③內(nèi)部線路故障停電，迅速查明故障原因并立即排除后送電。
④送電步驟：切斷各路負(fù)荷開關(guān)(特別是照明部分)；按下1#柜、5#柜綠色起動(dòng)按鈕，電壓表指示正常(400v)；逐個(gè)閉合各路負(fù)荷開關(guān)。
⑤若變壓器有工作(有響聲，有溫度顯示)，而風(fēng)扇指示燈不亮，則說明外部輸電線路有停過電，后又立即恢復(fù)送電，此時(shí)只須啟動(dòng)冷卻風(fēng)扇再按送電步驟送電。
2、停電：(設(shè)備檢修或其它原因需停電)
①設(shè)備檢修停電：斷開相應(yīng)的斷路器，經(jīng)檢驗(yàn)無(wú)電后，并采取必要的安全操作措施，(主要有：設(shè)備電源線及外殼的接地保護(hù)，懸掛“有人操作、禁止合閘”的警示標(biāo)志牌，做好檢修人員的絕緣防護(hù)等)，即可進(jìn)行設(shè)備檢修。
②若需全面停電：則必須逐個(gè)斷開各斷路器，然后按下1#柜、5#柜紅色按鈕。
③切斷高壓電源必須按高壓環(huán)網(wǎng)開關(guān)柜操作說明，認(rèn)真執(zhí)行。
